Άχρωμο αέριο υδρογόνο 0.8L αερίων H2 υψηλής αγνότητας - κύλινδροι 80L για το ψυκτικό μέσο

Άχρωμο αέριο υδρογόνο 0.8L αερίων H2 υψηλής αγνότητας - κύλινδροι 80L για το ψυκτικό μέσο

Περιγραφή:

Στην τυποποιημένες θερμοκρασία και την πίεση, το υδρογόνο είναι ένα άχρωμο, odorless, tasteless, μη τοξικό, μη μεταλλικό αέριο. Το υδρογόνο είναι ένα άχρωμο και odorless αέριο. Η μοριακή μορφή είναι H2.

Οι βασικοί καταναλωτές H2 στο εργοστάσιο πετροχημικών περιλαμβάνουν το hydrodealkylation, το hydrodesulfurization, και την υδροπυρόλυση. Το H2 έχει διάφορες άλλες σημαντικές χρήσεις. Το H2 χρησιμοποιείται ως υδρογονώνοντας πράκτορας, ιδιαίτερα στην αύξηση του επιπέδου κορεσμού των ακόρεστων λιπών και των ελαίων, και στην παραγωγή της μεθανόλης. Είναι ομοίως η πηγή υδρογόνου στην κατασκευή του υδροχλωρικού οξέος. Το H2 χρησιμοποιείται επίσης ως μειώνοντας πράκτορας των μεταλλικών μεταλλευμάτων.

Εκτός από τη χρήση του ως αντιδραστήριο, H2 έχει τις ευρείες εφαρμογές στη φυσική και την εφαρμοσμένη μηχανική. Χρησιμοποιείται ως αέριο προστατευτικών καλυμμάτων στις μεθόδους συγκόλλησης όπως η συγκόλληση ατομικού υδρογόνου. Μιά φορά ευρέως χρησιμοποιήθηκε ως ανυψωτικό αέριο στα μπαλόνια και τα αεροσκάφη.

Στις πιό πρόσφατες εφαρμογές, το υδρογόνο είναι χρησιμοποιημένο καθαρό ή μικτός με το άζωτο (μερικές φορές αποκαλούμενο διαμορφώνοντας το αέριο) ως αέριο ανιχνευτών για τη μικρή ανίχνευση διαρροών. Οι εφαρμογές μπορούν να βρεθούν στην αυτοκίνητες, χημικές, ηλεκτρικές παραγωγή, το αεροδιάστημα, και τις βιομηχανίες τηλεπικοινωνιών. Το υδρογόνο είναι μια εξουσιοδοτημένη πρόσθετη ουσία τροφίμων που επιτρέπει τη δοκιμή διαρροών συσκευασίας τροφίμων μεταξύ άλλων ιδιοτήτων οξειδωτικού.

Λόγω της απλής ατομικής δομής του, που αποτελείται μόνο από ένα πρωτόνιο και ένα ηλεκτρόνιο, το άτομο υδρογόνου, μαζί με το φάσμα του φωτός που παράγεται από το ή που απορροφάται από το, είναι κεντρικό στην ανάπτυξη της θεωρίας της ατομικής δομής. Σύμφωνα με την κβαντική θεωρία, αυτή η συμπεριφορά προκύπτει από το διάστημα των επιπέδων περιστροφικής ενέργειας, τα οποία ευρύς-χωρίζονται κατά διαστήματα ιδιαίτερα σε H2 λόγω της χαμηλής Μασαχουσέτης του. Αυτά τα ευρέως χωρισμένα κατά διαστήματα επίπεδα εμποδίζουν το ίσο χώρισμα της ενέργειας θερμότητας στην περιστροφική κίνηση στο υδρογόνο στις χαμηλές θερμοκρασίες. Τα Diatomic αέρια που αποτελούνται από τα βαρύτερα άτομα δεν έχουν τέτοια ευρέως χωρισμένα κατά διαστήματα επίπεδα και δεν παρουσιάζουν την ίδια επίδραση.

Η ενεργειακή πυκνότητα ανά όγκο μονάδων και του υγρού υδρογόνου και του συμπιεσμένου αέριου υδρογόνου σε οποιαδήποτε εφαρμόσιμη πίεση είναι σημαντικά λιγότερο από αυτή των παραδοσιακών πηγών καυσίμων, αν και η ενεργειακή πυκνότητα ανά μάζα καυσίμων μονάδων είναι υψηλότερη. Εντούτοις, το στοιχειώδες υδρογόνο έχει συζητηθεί ευρέως στα πλαίσια της ενέργειας, ως πιθανός μελλοντικός μεταφορέας της ενέργειας σε μια οικονομικά εκτεινόμενη κλίμακα. Παραδείγματος χάριν, η απομάκρυνση του CO2 που ακολουθείται από τον άνθρακα συλλαμβάνει και η αποθήκευση θα μπορούσε να διευθυνθεί στό σημείο της παραγωγής H2 από τα απολιθωμένα καύσιμα.

Το υδρογόνο που χρησιμοποιείται στη μεταφορά θα έκαιγε σχετικά καθαρά, με μερικές εκπομπές NOX, αλλά χωρίς εκπομπή άνθρακα. Εντούτοις, οι δαπάνες υποδομής που συνδέονται με την πλήρη μετατροπή σε μια οικονομία υδρογόνου θα ήταν ουσιαστικές. Τα κύτταρα καυσίμου μπορούν να μετατρέψουν το υδρογόνο και το οξυγόνο άμεσα στην ηλεκτρική ενέργεια αποτελεσματικότερα από τις εσωτερικές μηχανές. Οι μεγάλες ποσότητες H2 απαιτούνται στο πετρέλαιο και τις χημικές βιομηχανίες. Η μεγαλύτερη εφαρμογή H2 είναι για των απολιθωμένων καυσίμων, και στην παραγωγή της αμμωνίας.

Προδιαγραφές:

1. Σωματικές ιδιότητες

2. Χαρακτηριστικά τεχνικά στοιχεία (COA)

3. Συσκευασία

Εφαρμογές: